マニアすぎる！【ロータリーエンジンの魅力】サブチャンネル用 OS技研と八代エンジニアリングと
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- Опубликовано: 11 фев 2022
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OS技研
osgiken.co.jp/index.php
八代エンジニアリング
www.ccn.aitai.ne.jp/~engineer/
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Авто/Мото
これはノーカットで見たい！
今回の対談はノーカットで見てみたい。
これからロータリーに挑むOS技研さんの心意気をしっかり見てみたいです。
内燃機関残そうという心意気は感謝しかないです。これからもよろしくお願いします。
トミタクさん 八代さん
変態二人の会話ですね。
ワクワクします。
4ローターのNA汎用エンジンとミッションセットとか需要ありそう
物作り屋さんって話の意味がサブ側でわかりました。
RJ,SJの時はキャブのオイル通路塞いで2サイクルオイルを100：1位で燃料に混ぜてました。
そういえば、いま外側と内側が入れ替わったような形のロータリーエンジンが出てきてたような。
(三角な外殻にハウジングの形したローターがちょっと変わった形のハウジングの中で回ってる感じ)
アペックスシールも今のナノ技術でコンプレッションリングとオイルリングを
あの薄い中に詰め込める可能性が有るかと思います
サブチャンやべぇ😅
脱線おもろ過ぎる😆
やっぱり脱線しまくりでした😅後半戦もよろしくお願いします
@@TNGCsub
あっ、間違えた。
返信こちらでしたね😝
返信ありがとうございます🙇♂️
楽しみにしております。
NRのワークスのシリンダー持ってるってすごいなぁw
レーサーのNRは長円(陸上トラックのような形状)ですが、トミタクさんが仰っていた「ワークスシリンダー」は市販されたNR750の正規楕円包絡線形状のことではないでしょうか？
www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor26/mr20072616.pdf
「広げちゃダメ」って制止しても押し退けて行っちゃう感じにお2人の化学反応が始まってる予感🧪
やっぱりお二人似た者同士のようでｗ
トミタクさんにＮＲのエンジン語ってもらいたいと前にどこかでコメントしたんだけど
まさかワークスのシリンダーをお持ちになってるとは……いつか見せてくださいね
ロータリーエンジンのさらなる極みをお願いしたい。いろいろな進化をMade in Japanでよろしくです。
ラジコンエンジンの話題になるとは！いやー楽しませてもらいました。ＯＳ（小川精機）さんですが、ラジコン業界もエンジンから電動が主流になり、少子化や趣味の多様化、電動式のドローン（マルチコプター）の流行等でエンジンで楽しむ時代ではなくなっていく中でこのまま縮小していってしまうのかなと寂しく感じていました。が、どっこい産業用ドローンのエンジン式発電ユニットを開発して生き残ってますね。ラジコンエンジンならではの混合ガソリンを使う軽量な４サイクルエンジンを使った発電ユニットも近々発売されるようです。ラジコンエンジンで４サイクルを世界で初めて作ったのはＯＳなのも有名な話ですね。ラジコンヘリを通じて学んだ事のひとつに燃調を濃くして回すとトルクフルになり、負荷変動に強くなるという事があります。実際の内燃機関において通用する理論なのかは分かりませんが、アイルトンセナの「セナ足」で生じる効果の中の一つなのかな？と思ったこともありますが考えすぎでしょうね。
たぬぐっさんには全然興味のない話で失礼しました。
アイコーデさんのお話もあるのかな。よろしくです
序盤のトミタクさんとヤシロさんの大脱線ぷりｗｗｗｗ
(；´∀｀)なるほど、二人ともRCエンジンが端緒だったんすねｗ
あたしは身動きとれませんでした😂
@@TNGCsub お二方とも「男の子」ですねホントｗｗｗｗ
(；´∀｀)楽しみにしてたお話なんでホント嬉しいですｗ
当時八代さんがCARBOY誌上でワンローターを貸し出す云々がありましたがどなたか借りられたのでしょうか？
この会話に、小川精機(ＯＳ)混ざったのが見たいところですが、俺が小学校の頃にはロータリー作っていたしなぁ。
OS(小川精機)でロータリーの開発していた方は御存命なのかも気になります。
塩谷のエンジンｗ
ワークスのNRのシリンダー！！凄え物持ってはるんですねぇ！流石変態トミマツ氏(ﾟ∀ﾟ )
富松さん脱線しまくりでウケルwwww
小学生の頃は小川精機さんとOS技研さんが同じと思ってました。O.Sエンジン。何個潰したか
なんでこうもド変態が集まると話が脱線してしまうのか…w
これおいくらですか?
ハウマッチ❓
谷口さん本当に骨折って頂いてありがとうございます💐
大好物ありがとうございます✨
ワンローターの軽自動車版あれば売れるだろうな
OS技研ラインナップに入れてほしいなー
マツダ シャンテに搭載の予定があったと記憶してます。 ワンローターエンジン車。
開発中にオイルショックで没になってレシプロエンジン搭載で発売されたけど。
小川精機さんも来れば良いのに
オイルの話で思い出したけど…12A？の頃？ガソリンに2サイクルオイル？を混ぜて？混合油的なのを使ってた？使った方がいいとか見聞きした記憶が、、、
全然的外れだったらすいません🙇♂️
12A
満タンに2ストオイル200㏄くらい入れて走ってましたね 金のないときは灯油18lに200㏄いれてガソリンと半々くらいで乗ってましたww
@@akiramd1701
なるほど🤣
燃えやすくするっていう概念なんでしょうか、、、
自分は13Bだったので…でも雨さんとこのNAペリ＋キャブだったかな…キャブ吸入口にオイルのようなものをさしてからエンジンかけているのをビデオで見た事あったので、いい効果もあるのかもしれませんね☺️
えっ これで終わり？(￣▽￣;)
出会う時代が違えば、ロータリーとL型で、バチバチだったかもですね❗️
両方とも、車体は軽量で高回転でパワー競争してたなぁ(^∀^；)
後トミタクさん一人では、体が足りないと思うので、OS技研の変態二号ぽい人を出していただけると嬉しいです❗️
懐かしい人だね👍また会いたいね👍頑張ってね👍ロータリー駄目って言ってたような？
ロータリーは軽量じゃないと言うのとおなじくらいよく勘違いするのが回転運動だからスムーズ、、、水平対抗と同じで対になってるから判らないだけで、ピストンより重いおむすびが変な往復運動してるんだから、、、、ワンローターとか振動半端ないと思われます
ロータリーの魅力だと？興味無いくせに
ロータリーエンジンマツダが開発したと思ってる人達多いと思いますが……
マツダが開発したのはアペックスシールですからww
概念自体は、100年以上前から………
おむすび型の三角形が定番ですがもっと多角形の………